Minden ami MTZ


Sziasztok!!!
Látom hogy sok MTZ tulajdonos és MTZ-hez értő ember (magam is az vagyok) fordul meg itt az AgroLine.hu-n ezért szeretném ha leirnátok a gondjaitokat, észrevételeiteket vagy csak ha pusztán beszélni akartok az MTZ-kről akkor csak írjáok le. Laughing out loud

Üdvözlettel:Ropi

ulaci képe

András

A számokba annyira nem mennék bele,nagyon jó ha van gépkönyv és van honnan kinézni hogy a gyár milyen értéket adott meg,de ahogy én tapasztaltam azok (főleg az MTZ esetében) inkább csak irányadó,olyan közép érték jellegű.Amitől ellehet térni bármely irányba.Adott helyzettől függően.
És ahogy írtad a vízszint.
Én (anno) úgy tanultam hogy hossz és keresztirányban legyen meg a vízszint,akkor már nagy gond nem lehet.
Ha nem kell rohannotok én beraknám az "Öreget" a gépbe,kivinném területre és beállítanám (az ekét) úgy ahogy én gondolom.Ha nem tetszik neki sincs gond,mert ha nincsenek összerohadva az orsók akkor gyorsan vissza lehet állítani mindent "alapra".

http://www.youtube.com/user/ulaci79?feature=mhee

Szántás beállítás

Kedves Fórumozók!

Szántáshoz, eke beállítás témakörben kérdeznélek titeket. Állandó vitáink vannak faterommal a beállítások kapcsán. Ő ragaszkodik a "nagy könyvben" írottakhoz, én pedig más szemszögből nézem a problémákat.
A mai is hasonló helyzet. Csataszögi 3 fejes ekénk van, most frissen lett cserélve rajta ekevas. Míg a kopott vassal viszonylag szépen dolgozott, az új vassal nem, legalábbis ez az ő nézete. Ahogyan én látom (műszaki szemmel) nem fut vízszintesen az eke a traktor mögött, a borozda felé dől. Javasoltam neki, hogy a bal oldali függesztő orsót vegye hosszabbra, hogy az ekét kényszerítse vízszintbe.
Erre ő, hogy a nagy könyvben az van írva, hogy "függesztett gépek esetén a bal oldali orsó csaptávolságának 475mm-nek kell lennie", ami tényleg így szerepel az MTZ barna kezelési kézikönyvében.
Más is mondja, hogy 500-510mm a helyes beállítás szántáshoz. Én is afelé hajlok, mivel ha pl. 20centi a borozda, akkor a gép annyit dől, viszont ha a karok nincsenek ehhez állítva, az eke sohasem fog vízszintesen menni a gép után.
Megtennétek, hogy segítetek ennek a tisztázásában? Mik azok a beállítások amelyek megfelelőek?

Köszönettel: András

emcett képe

diffi

Én csak nagyon ritkán merem bekapcsolni a diffit a 1025-ön, nehogy ledaráljon valamit, azt is csak szántáskor, ha nem akarom feljebb emelni az ekét. Cool

"Őseidnek szent hitéhez, Nemzetednek gyökeréhez, Testvér ne légy hűtlen soha!"
emcett79@freemail.hu

Borozdaharcos képe

Erdei utak

Tökéletes zárás nem létezik, a nyugati csodákon sem minden esetben zár rendesen a difizár, ugyanakkor ha bekapcsolva hagyod bizonyos sebesség fölött még az egyenes úton is féltengely bánhatja! Viszont anélkül, hogy értenék is hozzá, ebben az esetben én a difizár elkoszolódására gondolnék, azért nincsen rendes zárása, mert olajos lehet. Egyébként nem olyan rossz az a difizár az MTZ-n, mint azt sokan mondják.

Több ember többet tud, sok meg semmit!!!
borozdaharcos@gmail.com

Fát hordták az erdőről

Fát hordták az erdőről kamionnal és kanyargós utakon difivel húztuk a kamiont, de sztem nem birja ősszezárni rendesen ez az olajos difi mert ha nagyobbat fog nem hajt mindkét kerék.

ulaci képe

Mtz 892.2

Elképzelhető,de részemről felvetődik a kérdés,miért fordultok difivel?? Puzzled Puzzled

http://www.youtube.com/user/ulaci79?feature=mhee

Ha csak ennyivel ússzátok

Ha csak ennyivel ússzátok meg a difizáras fordulásokat, akkor összeteheted a két kezedet!

mtz 892,2

Összezárt difivel való kanyarodás okozhatja a kúpkerék vagy talán koronás anya fellazulását?

Szinte 100%,hogy a

Szinte 100%,hogy a kuplungkosárból a centersúly(egy csavar és rajta 2-3anya)esett ki

Rezgés

Alacsony fordulaton nem kb.1000/min fordulattól az egész fordulatszám tartományban de bizonyos fordulaton erősebben. erő van pörög is rendesn nem füstöl. a kipufogó a bilincs felett már meg repedt.
Üdv:Belorus
Ki mint vet, úgy arat.
email:fpityu@mailbox.hu

Tartalom átvétel

  Friss tartalmak listája itt (katt ide)