Minden ami MTZ


Sziasztok!!!
Látom hogy sok MTZ tulajdonos és MTZ-hez értő ember (magam is az vagyok) fordul meg itt az AgroLine.hu-n ezért szeretném ha leirnátok a gondjaitokat, észrevételeiteket vagy csak ha pusztán beszélni akartok az MTZ-kről akkor csak írjáok le. Laughing out loud

Üdvözlettel:Ropi

Most néztem egy videót a

Most néztem egy videót a youtube-on mtz turbózás címszó alatt /mtz turbózás kelet-agro kft.-nél.Ott azt írták ők hogy: ha 2000 fölé van állítva a fordulat , akkor megvan az esélye hogy a kis légszűrő kicsi keresztmetszete miatt "kikapja" a motor az olajat az olajtükrös szűrőből(beszívja a motor és elégeti)Ennek megfelelően nem javasolják 2000 fölé növelni, már ez is jelentősen több mint a gyári 1850.

Azaz igazság hogy én nemakarom visszavenni a fordulatot 2200-ről mert akkor borzalmasan lassú lessz!Gyorsító szettet pedig nemakarok bele tenni a váltóba nekem így jó ahogy van felezővel!Így inkább nemnyúlok semmihez mert nemér annyit hogy baja legyen a motornak!Három éves és 640 üó van benne nemakarom javítani!

Belarus892 képe

turbó

Nyugodtan ráteheted a szettet, motorhoz nem kell nyúlni.
A fordulat maradhat 2200 gyári turbósokon azért van vissza véve mert gyorsitós felezőjük van meg nincs rajtuk fötengelysúly. A 1025ön van és más váltója van a fordulat annál is 2200. De nem muszály vele padlón dolgozni talajmunkába eleğ 1800 is.
Ajánlom a cseh turbot 2 szer annyit elmegy mint a ruszki, meg saváló csövet rá.
Az adagolon lehet adni kellesz neki egy kis anyagot ha nem sokkal lesz jobb a turboval.
BELARUS 820.2 - 2x892.2 - 1025.3
CSAK egyszer legyen JOHN DEERE-om!!!

Üdv mindenkinek! Zoli

Üdv mindenkinek!

Zoli vagyok van egy mtz 820.4-esem és szeretnék rá utólag turbót rakni.Ezért szeretnék tanácsot kérni hogy elég megvenni a turbó szettet vagy a motorhoz is hozzá kell nyúlni?Mert nekem úgy tanították hogy erősebb főtengely és hajtókar kell ha utólag akarok turbósítani!Kérdeztem egy szerelő ismerősömet ő azt mondta hogy a turbós hajtókar illetve főtengely ugyan azon a cikkszámon van mint a sima hajtókar és főtengely.Így elbizonytalanodtam!Meg azis érdekelne ha rárakom a turbót akkor a fordulatszámot is vissza kell venni a mostaniról 2200-ról 1850-re?Vagy miért van a turbósoknak csak 1850-es fordulata?Még olyan kérdésem is lenne hogy műszaki vizsgán átengedik-e ha átvan alakítva vagy a forgalmit is cserélni kell?Esetleg átkell-e íratni valami

Előrre is köszönöm!

Értem köszi! Nekem sok

Értem köszi!

Nekem sok kardánozás van főleg ősszel 1800 fordulaton pörgetem egész nap 1000 TLT akkor gondolom várni fogom a nap végét most valaki mutatott nekem egyet hogy egy cső és van rajta valami kiszélesedő rész hangfogó gyanánt talán olyan lesz rá.

ulaci képe

kipufogó

Sajna volt részem nekem is hasonlóban,hogy vagy letört vagy kilyukadt a dörrentő,és olyankor egyenes cső került fel.
Teljesítménybeli változást nem éreztem (ja,820.2-es) a hangját imádtam,de ha kardánozós meló volt este alig vártam hogy leállítsam a gépet.
Javaslom ha van lehetőséged,anyagod és időd,akkor fabrikáld fel azt az egyenes csövet de az A oszlophoz.
Volt lehetőségem meghallgatni egy ilyet,sokkal tűrhetőbb mint a gyári helyén.
Tamásék gépében leginkább a turbó hangja volt amit imádtam,mert tisztán hallatszott.

http://www.youtube.com/user/ulaci79?feature=mhee

kipufogó

De a 1025.3 azon ha jól tudom van turbó.

Nekem meg sima alap gép van turbó nélkül.

emcett képe

Kipufogó

Nekünk a 1025.3-on saválló cső van, teljesítménybeli csökkenést és fogyasztásnövekedést nem tapasztaltunk, bár mindig változnak a körülmények, Lacinak még a hangja is tetszett! Képeket találsz a galériában róla!

"Őseidnek szent hitéhez, Nemzetednek gyökeréhez, Testvér ne légy hűtlen soha!"
emcett79@freemail.hu

kipufogó

Van egy 820 sima alap gép nem turbos.

És a gyári kipufogója állandóan eltörik gondolom a rázkódástól.
Már annyiszor meg volt hegesztve, hogy lassan már fel se tudom tenni.

Arra gondoltam hogy csak egy csövet tennék rá ez, hogy befolyásolná a motort?

Gondolom hangosabb lenne egy egész napos munka mellett zavaróan hangos lenne vagy azért ki lehet bírni?

Másik kérdésem a fűtés csövet ami megy fel a fülkébe a fent kis radiátorhoz hogy tudnám kivarázsolni? Már próbáltam felfelé lefelé meg se mozdul.

Borozdaharcos képe

Korábban fóliázni csak a

Korábban fóliázni csak a hátsó és oldalsó üvegeket engedték, ajtót és első szélvédőt nem, amennyiben mindkét oldalon van tükör. Gyári füst üvegezést engedik körbe, de érdemes előtte a vizsgabiztost is megkérdezni! Régebben függönnyel védekeztek a nap ellen és az is ért valamit, inkább a hőérzetet befolyásolja, mint magát a hőmérsékletet, de segít.

Több ember többet tud, sok meg semmit!!!
borozdaharcos@gmail.com

Fólia

Ez engem is érdekelni én is hasonló dolgon gondolkodók.

Tartalom átvétel

  Friss tartalmak listája itt (katt ide)