Alapigazság, hogy a brutális benzin- és gázolajárak megdrágítják az élelmiszerek előállítását, szállítását. Mire számíthatunk idén, ha már most 440 forintos dízellel fuvarozzák a kenyeret? Megtudtuk: a pékek kivárnak, még a húsipar se tudja érvényesíteni az árakban a költségeket, a zöldségeknél pedig márciusra derül ki, mennyibe került az előállításuk.

A pékek közül többen már most megemelnék az árakat, de egyelőre nem mernek lépni – mondták el lapunknak kisebb sütödék vezetői, nevük elhallgatását kérve. A pékeket ugyanis állandóan kartellbe szerveződéssel gyanúsítja a versenyhivatal, ezért úgy félnek az áremelés szó kimondásától, mint ördög a tömjénfüsttől. Ráadásul a pékségek sok importanyagot is használnak, vagyis a 440 forintos gázolaj mellett a forintgyengülés is kedvezőtlenül befolyásolja a termékek árát. Egyedül az áfa kulcsának változása fékezi a piaci hatásokat: a kenyér áfája megmaradt 18 százalékosnak, viszont minden más adalékanyagé 25-ről 27-re emelkedett.

Azzal kapcsolatban, mekkora áremelés lenne reális, a megkérdezettek 8–10 százalékot említettek. Más a véleménye Tóth Péternek, a Lipóti Pékség tulajdonosának. A Győr-Moson-Sopron megyéből kilépve országos hálózatot építő ügyvezető igazgató szerint aratásig nem kell árat emelni, mivel lejjebb ment a liszt ára. Ez szerinte kompenzálja az üzemanyagárak emelkedését.

A húsipari alapanyagok árai is jelentős mértékben megemelkedtek. Kovács László, a Pick Szeged Zrt. elnöke szerint ezt nem utolsósorban a forint gyengülése is befolyásolta. – Az alapanyagok árának emelkedését a húsipar a készítmények esetében eddig egyáltalán nem tudta érvényesíteni az értékesítési áraiban, a nyers húsokat illetően is csak részben – mondta a vezető. – Így ez tovább nehezíti az amúgy is súlyos gondokkal küzdő hazai iparág helyzetét, jelentős veszteséget okozva az ágazatnak. S mivel az élő sertések és sertéshúsok idei beszerzési áraiban nem várható csökkenés, az elkövetkező időszakban elkerülhetetlennek látszik a húskészítmények áremelése. Ez az idei év túlélése érdekében létkérdés a húsipar számára – jelentette ki Kovács László.

Mi lesz a zöldségekkel, gyümölcsökkel, amelyeket szintén közúton fuvaroznak az ország különböző piacaira, kiskereskedelmi raktáraiba? Mártonffy Béla, a Fruitveb Magyar Zöldség-Gyümölcs Szakmaközi Szervezet és Terméktanács igazgatója szerint a gázolaj és energia árának emelkedése egyértelműen rontja a zöldség-gyümölcs termelők helyzetét a versenytársaikéhoz képest. A fogyasztók azonban ma még csak annyit vehetnek észre, hogy az importáru drágul – a forint gyengülése miatt. Majd márciusban derül ki, amikor kijönnek a termelők a hazai friss zöldségekkel, hogy mennyiért állították elő, és milyen áron tudják odaszállítani a fogyasztóhoz.

Délmagyarország/AgroLine
2012. január 15.