Útvonalengedély
Súlyos pénzbírságra számíthat az a gazda, aki túlsúlyos, vagy az előírthoz képest más paraméterekkel bíró erőgépével útvonalengedély nélkül közlekedik önkormányzati vagy a közútkezelő által karbantartott közúton.
"Sok gazdálkodó nincs tisztában azzal, miképpen kell útvonalengedélyt kérni" - mondta el lapunknak Marton Ágnes, a Magyar Közút Kht.(MK) Bács-Kiskun Megyei Igazgatóságának munkatársa. Az erre vonatkozó törvény két szempont szerint írja elő az útvonalengedély szükségességét. Első szempont a jármű mérete: "255 centi szélesség alatt nem kell külön engedély. Viszont ha a vontató két és fél méternél szélesebb, vagy tizenkét méternél hosszabb, esetleg négy méternél magasabb, akkor szükséges az útvonal-engedélyezés. Azon járműszerelvény mozgása is engedélyköteles, aminek hossza meghaladja a tizenhat és fél métert. A törvény a jármű mérete mellett annak tömegétől is függővé teszi az útvonalengedély szükségességét. Az a járműszerelvény útvonalengedély-köteles, amelynek össztömege meghaladja a negyven tonnát, vagy a jármű tengelyterhelése több mint tíz tonna."
"A vonulást mindig alacsony forgalmú utakon engedélyezzük. Főutakon való közlekedés akkor lehetséges, ha más utakon a gazdálkodó úti célja nem közelíthető meg. A közlekedés időpontját ilyenkor korlátozzuk: délelőtt tíztől délután háromig illetve este héttől reggel hatig vonulhatnak a főutakon a traktorok, kombájnok vagy egyéb mezőgazdasági munkagépek" - tájékoztat a MK munkatársa.
Útvonalengedélyt mindig az utat karbantartó szervezetnél kell kérni, ami vagy a MK vagy a helyi önkormányzat. A közútkezelő egy időben beadott, átlagos engedély kiállításáért ezer forint plusz áfát számol fel, az összeg az igény sürgősségével, a szállítás távolságával és annak bonyolultságával egyenes arányban nő. A legdrágább, egyszeri útvonalengedély 13500 forint plusz áfa, ebben az esetben egy négy méternél szélesebb, nyolcvan tonnát meghaladó szerelvényt több mint száz kilométeren át vezethetünk közúton. Marton Ágnes tapasztalata szerint, a legtöbb gazdálkodó éves bérletet vált, amit a MK kedvezménnyel állít ki részükre. Az éves bérletnek több fajtája létezik: azok a gazdák, akik egész évben egy kijelölt utat használnak, nyolcezer forint plusz áfáért, akik pedig engedélyköteles járműveikkel csak húsz kilométeres körzetben mozognak, tizenkétezer forint plusz áfáért válthatnak bérletet, a kistérségi úthálózatra. A legdrágább éves bérlet húszezer forint plusz áfa, ez a teljes közúthálózat használatára feljogosít.
A MK munkatársa elmondta: az ellenőrzés során - amit a közlekedési hatóság, illetve a rendőrség végez - útvonalengedély hiányában jegyzőkönyv készül. A közlekedési hatóság a jármű üzembentartóját pótdíj fizetésére kötelezi, bizonyos esetekben meg is tilthatja a továbbközlekedést. A pótdíj mértéke az útvonal-használati díj tízszerese, de legalább negyvenezer forint. Marton Ágnes a sárga villogó - figyelmeztető jelzést adó készülék - használatával kapcsolatban elmondta: "minden esetben előírjuk a szélességjelölő lámpák vagy prizmák valamint a sárga villogó használatát, így annak felszereléséhez nem szükséges rendőrségi engedély. Ha nem írnánk elő, akkor a területileg illetékes rendőrkapitánysághoz kellene fordulniuk a gazdáknak.
Jogszabályok, dokumentumok:
útvonalengedély kérelem nyomtatvány (xls)
a közúti közlekedés szabályairól(doc)
Főbb közlekedési feltételek
a meghatározott össztömeget, tengelyterhelést, méretet meghaladó járművekre vonatkozó főbb közlekedési feltételekről
További infók: Közút.hu
AgroLine
Szívás a köbön
Fejér megyei közútkezelőnél tesómnak azt mondták, hogy 3,2m fölött kell csak a kísérőautó, és 4m fölött a szakkíséret! Az SPC -ről a sallangok mindjárt le is kerülnek, hogy 4m alatt legyen, a többi munkagép meg belefér.
Viszont a sárga lámpa(villogó) használatát a forgalmiba, csak az útvonalengedély érvényességi idejéig adták meg! Ami nov.30, de ha kell ingyen meghosszabbítják az év végéig. Szóval az év végén megint ott állunk, ahol a part szakad. De mi van, ha leszakad az ég a tél folyamán és menteni kell az árokba csúszott járműveket? Vagy az úton keresztben álló erőgép nem jelent veszélyforrást?
Több ember többet tud, sok meg semmit!!!
borozdaharcos@gmail.com
Még jó, hogy lehet kapni
Még jó, hogy lehet kapni engedélyt!
Ennyit az 1 ablakos ügyintézésről!?!
Nem tudom, hogy a mi esetünkben milyen kevergés
lesz, mert úgy látom, olvasom ahány ügyintéző, annyi ügymenet.
Több ember többet tud, sok meg semmit!!!
borozdaharcos@gmail.com
Ma megkaptam az útvonal
Ma megkaptam az útvonal engedéjemet!! Három gépre légvonalban mért 20km-es közetre, éves bérlet 43200ft. 1-2-3-számmal jezett utakon csak 19-06-ig közlekedhetek, a többin bármikor. Most jön a csavar! Sárga villogóra nem adtak autómatikusan engedéjt, és kísérő kocsit sárga villogóval minden útra előír. Ezt a rendőrségen kell kérvényeznem, majd a tőlük kapott engedéjjel kell mennem a közútkezelőhöz, ezután az itt kapott igazolással mehetek az okmányirodához ahol végre kézhez kapom az engedéjt/ezt az útbaigazítás szintén ma adta az okmányiroda kézséges munkatársa/. Így holnap nyakamba vehetem újra a hivatalokat, mert az útvonalengedéj hiába van mégis magbüntetnek e nélkül megint nincs rajta sapka:) alapon.
Ja az engedéjt egy évre, jövő március 11-ig adták.
Max, ha bementek megkérni
Max, ha bementek megkérni az útvonalengedélyt, akkor ott elvileg közlik veletek, hogy melyik utat milyen időszakban használhatjátok. Legalábbis a tesómnak adtak ilyen papírt. Remélhetőleg a jövőhéten sikerül minden papírt elintézni és akkor minden infó felkerülhet a fentiekhez.
Mi megkértük egész évre az engedélyt, de csak nov 30-ig adják meg!?! Mert dec-ben úgy sem közlekednek a gépek, ha mégis, akkor térítésmentesen meghosszabbítják azt az év végéig. De, hogy miért nem lehet egyből megadni az év végéig az engedélyt az nekem nem világos!?!?!?!?
Több ember többet tud, sok meg semmit!!!
borozdaharcos@gmail.com
Itt fent a táblázet
Itt fent a táblázet szerint márpedig időkorlátos minden út./
3,5-től/
Az időkorlátok nem minden
Az időkorlátok nem minden útra vonatkoznak!
Számozás(besorolás) alapján határolják be a főbb utakon való vonulást.
4m-es szélesség alatt meg elég, ha olyan kísér, akinek 5 éve van jogsija. Szakkíséret 4 m felett van. Szakkíséretből a megyei közútkezelőnél kell szóbeli vizsgát tenni, valami ilyesmit olvastam a rendeletben.
Több ember többet tud, sok meg semmit!!!
borozdaharcos@gmail.com
A fentleírtak alpján
A fentleírtak alpján szezonmunka idején hol szerzünk anyi szakkíséretet ahány ilyen jármű közlekedik. Ha délre végez a kombájn egy területen, este 19-ig nézünk ki a fejünkböl, és csak utána mehetünk át a másik területre. ŐRÜLÖK neki nagyon!
Ez az út..
Ezen az úton épphogy megy egy autó egy nap, az is a gáztelephez megy ami hátrébb található
Lopakodva az utakon
A különböző kiegészítő tartozékok listája is megtalálható a linkelt dokumentumokban.
Ebben a dokumentumban keressétek a feltett válaszokat, lent az alján, utolsó lap! "a meghatározott össztömeget, tengelyterhelést és méretet meghaladó járművek közúti közlekedéséről, a közútkezelői és a hatósági eljárás, valamint a díjfizetés feltételeiről (doc)"
Az érdekessége a dolognak az, hogy míg előírja a MK kötelező jelleggel a 2db sárga villogót, addig a rend hű őrei az útvonalengedélyhez kötött paraméterek visszaállítása után, Magyarul, ha lekerült a dupla kerék és munkagép(255cm), előszeretettel büntetgetik a gépkezelőket és a helyszínen leszereltetik a sárga lámpákat, ha a forgalmiba nincsen bejegyezve, hogy az sárga lámpa használatára jogosult!!! Ezt viszont az okmányirodában kell kérni. Legalábbis a mai felállás szerint.
A szakirányítót meg majdnem el is felejtettem, az is a már említett lap alján olvasható, de garantáltan bicskanyitogató a dolog!!! Csak nyugodt természetűeknek ajánlott olvasmány illetve azoknak, akik válogatott káromkodásra szeretnék tanítani a gyerekeket!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Több ember többet tud, sok meg semmit!!!
borozdaharcos@gmail.com
Mi az, hogy "SZAKKÍSÉRET"?
Mi az, hogy "SZAKKÍSÉRET"? (táblázatokban SZ jelöléssel)
Honnan lehet nekem ilyen?